老实说，我还是挺喜欢老一代名爵属下车型那张愤怒鸟式的前脸，老MG3、老MG6都非常有特色，让我老远就能认出它是名爵车，爱表达个性的消费者应该会有共鸣。但特色归特色，一件商品要符合大多数消费者的审美特点，能走量才是生存之道吧。于是，名爵ZS被赋予了全新的外观设计。
名爵ZS是新世代名爵汽车前脸变化的先行者，最鲜明的特点是新车采用大面积化的盾形格栅，这是老一代名爵汽车很少见的设计，给车头营造宽阔和超脱小型SUV的厚重感。
几乎呈水平状态布置的大灯也有助于使车头显得宽。全新名爵6也有类似的前脸设计，看来上汽名爵要开启新的家族脸谱了。当然，我们不能忽略新款锐腾外观依然留有老一代名爵的痕迹。
名爵ZS身材匀称，也不乏精致感，它总让我联想到荣威品牌的律动设计，都市白领或者爱整洁的消费者应该会喜欢这样的设计。事实上，两个品牌同属上汽集团，相互学习也不违常理。
大灯和尾灯都经过熏黑处理，显得深沉和神秘。灯光配置方面，试驾车配备LED日间行车和自动大灯功能。
车身长宽高分别是4314/1809/1648mm，轴距2585mm。轴距比多数中国品牌小型SUV有优势，让我对后排乘坐空间有更多期待。
可以留意到，车门底部有一条凸出的银色饰条。如果哪位乘客开门时不小心碰到马路牙子或树枝什么的，银色饰条都可以挡一下避免车门掉漆。
尾门开关就隐藏在商标后面，使车尾看起来非常规整，也颇有新颖感。
试驾车既配备倒车可视系统，也配备泊车辅助系统，从两个重要方面保障泊车安全。
除了两个低配版本以外，其余版本都配备17寸轮圈，轮胎规格为215/50 R17。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
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